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浙江包氏铸造有限公司专业从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造、铸造配件、铝合金铸造产品的研发、生产和加工。

针对低压铸造中的常见问题，包氏铸造为您分析：

氧化夹渣

缺陷特征：氧化夹渣多分布在铸件的上表面，在模具不通气的转角部位。断口多呈灰白色或黄色，去经x光透shi或在机械加工时发现，也可在碱洗、酸洗；阳极化或使用金属探伤剂时发现。

产生原因：

1．炉料不清洁，回炉料使用量过多 2.浇注系统设计不良，,冲型时设置不当 3．合金液中的熔渣未清除干净 4．浇注操作不当，带入夹渣 5.精炼变质处理后静置时间不够

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低压铸造是便液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压铸造。其工艺过程（见图1）是：在密封的坩埚（或密封罐）中，通入干燥的压缩空气，金属液2在气体压力的作用下，沿升液管4上升，通过浇口5平稳地进入型腔8，并保持坩埚内液面上的气体压力，一直到铸件完全凝固为止。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液流坩埚，再由气缸12开型并推出铸件。

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包氏铸造有限公司为您介绍低压铸造的铸造条件：

下台面疏松的改善

机气缸头与机的相比，下台面的机械性热负荷高，因此必然要求是疏松气孔少的致密组织和高机械性能。小型轿车的气缸头从铸铁向铝合金发展，所以对高排气量的发动机也开始了能否适用的试验。

在我国铝合金气缸头主要采用低压铸造法，把浇口开在下型面，为了保持模具温度凝固速度当然变慢，因此即使对组织进行热处理，机械性质也不会有太大的提高。到目前为止为了解决这些问题，采用了诸如TIG焊接的局部强化、重力铸造中的下台面冷却等方法。在低压铸造中虽是比较难的问题，但可以根据铸造方案的改变（阶梯式浇口）和铸造条件的控制来改善组织和强度，实现批量生产。

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